12月车市淘辆便宜车！10款热门经济型车推荐
2007-12-8 18:31:40 中金在线 佚名 阅读：
 
进入12月份，意味着进入年底的销售旺季。许多经销商急于冲刺年底销量，月底优惠幅度放大是必然的趋势。不少车型在年底推陈出新，旧款车型的清仓更适合消费者借此机会“淘”得一辆便宜的车型。

　　从这期开始，我们将连续四期报道10万元以下家轿、10万～18万元家轿、18万～25万元家轿、25万元以上家轿及其他热销车型的市场情况，为大家年底导购提供一定参考。

　　本期，我们将重点介绍10万元家轿的市场行情。

　　奇瑞QQ：9折促销

　　



　　近期，本地奇瑞经销商推出了QQ3车型“一天一辆特价车”。凡购买奇瑞QQ3系列车型的消费者都获得原车价9折的优惠，折算下来现金优惠超过4000元。AMT型号不能在广州上牌，QQ3的手动版型号现车比较充足。

　　福美来2代：部分车型将停售

　　



　　据经销商介绍，装载巴西发动机的部分福美来2代车型即将停产，以后将主要销售装配马自达发动机车型。因此搭载巴西发动机的福美来2代已不接受预订，目前有7000元左右的优惠幅度。搭载马自达发动机的福美来2代优惠幅度过万元，现车充足。

　　比亚迪F3R：总优惠过万元

　　



　　尽管外形上有模仿之嫌，但比亚迪F3和F3R的全国销量已达到月均万辆。本地经销商处，比亚迪F3R现金优惠6000元左右，额外还推出了价值5000元左右的购车礼包赠送，如防爆膜，底盘防锈等。现车充足。

　　大发森雅：最低仅售7.48万元

　　



　　森雅6.98万元~9.88万元的价格似乎并未触动消费者的神经。近日厂家加大促销力度，对1.5L排量车型实行促销优惠。凡购买森雅1.5L任何型号，均可获得5000元的现金优惠，额外还能加送价值2000元的装饰礼包。森雅1.5L五座车型均有现车提供，七座车型需订车，等待20天左右方可提车。

　　08款TIIDA：现车到店

　　



　　08款颐达和骐达的现车在11月底正式抵达广州各大东风日产4S店展厅。08款颐达和骐达售价为10.68万~14.98万元，与07款颐达和骐达相比，价格下调3000元～13000元不等。据了解，目前东风日产广州经销商处的08款车型以JE系列为主，低配的J、JS系列暂无现车供应。

　　POLO：新款将出老款让利万元

　　



　　在08款POLO即将推出之际，07款POLO劲情开始清理库存，优惠幅度提升至10000元以上，最低仅7.98万元。08款POLO劲情劲取已经全面接受预订。08款POLO将在配置上增加铝合金轮毂或者真皮和蓝牙系统，外形方面没有改动。

　　08款思迪：优惠加大

　　



　　上市已有两个多月的08款思迪全系优惠幅度已超过13000元，在此基础上经销商还能额外赠送少量汽车精品。本地经销商处，08款思迪各型号均有现车供应，以黑色和灰色为主。预订其他颜色车型，需等待1～2个星期方可提车。

　　乐风：最低售价跌破7万元

　　



　　临近年底，乐风全系已经有超过1万元左右的优惠幅度，最高优惠达12000元，乐风1.4SEMT售价跌破7万元，仅售6.99万元。新上市的乐风活力版也有5000元左右现金优惠，目前仅售8.25万元。由于乐风活力版是全国限量发售，所以需要预订等半个月左右才能提到现车。

　　两厢天语SX4：年底送“油票”

　　



　　两厢天语价格终有所松动，目前本地经销商能提供2000元左右的现金优惠。而在油价高涨形势下，长安铃木厂家推出了“送油礼包”，购买两厢天语即可获赠200L汽油礼券、交强险和其他礼品。目前本地市场两厢天语的现车比较充足。

　　赛拉图：旧款优惠近万元

　　



　　08款赛拉图的推出，促使旧款降价清仓。本地经销商处，07款赛拉图1.6L全系车型优惠近万元，最低仅售8.58万元，与其竞争对手伊兰特价格相当，价格仍有下探的余地。经销商处的现车较为充足。

　　记者观察：

　　在油价不断上涨之际，似乎恰是经济型车尤其是小排量车型的销售“春天”。在刚刚结束的广州车展上，奇瑞等厂家甚至打出车展现场购车大优惠的旗帜，然而成交量却未如理想。据本地一位经销商透露，今年车展期间国产品牌车型每天仅卖出20多辆，与往年车展一天能卖80多辆车的佳绩相比相差甚远。有专家分析，10万元以下(尤其是5万元左右)的经济型车市场长期以国产品牌车型主导，部分车型低价低质的市场形象影响了消费者对经济型车的选择。随着这两年大型合资品牌挤入经济型车市场，陆续推出不少1.4L、1.6L排量的经济型轿车，售价更低至六万元，使原有国产品牌的经济型车优势减弱。竞争的加剧，使得不少国产经济型车难遇“春天”。

　　此外，经济型车尤其是小排量车虽然节能环保，符合目前用车趋势，但在国内却并无太多使用上的优惠政策，譬如每年都要支付的养路费、车船税，每天都要支付停车费等与大排量高档车相比并不实惠。以至于不少消费者精打细算，宁愿买大不买小，何况大车看起来更气派，适合大多数国内消费者的“面子”需求。

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