引爆岁末车市　5-25万区间多款车型大推荐,35WL商务网络

引爆岁末车市　5-25万区间多款车型大推荐

2007-12-25 19:26:50 中金在线/汽车编辑部佚名阅读：

编着按:进入12月份，意味着进入年底的销售旺季。许多经销商急于冲刺年底销量，月底优惠幅度放大是必然的趋势。不少车型在年底推陈出新，旧款车型的清仓更适合消费者借此机会“淘”得一辆便宜的车型。本篇重点介绍5万～25万元家轿的市场行情。

　　＝＝精彩推荐＝＝

　　物超所值!推荐6款20-25万经济车型

　　提升你的品位　6~8万主流轿车大搜索(一)

　　提升你的品位　6~8万主流轿车大搜索(二)

　　谁是冰雪王？20万以下ESP安全车型搜索

　　岁末巨献　7-10万最受欢迎的6款两厢车

　　25万元以下！六款五星安全车大推荐！

　　18万～25万　10款中高级家轿车型你选谁

　　综合评定　5至10万三口之家用车推荐

　　物超所值!推荐6款20-25万经济车型

　　本期将推荐几款20-25万元之间的车型。对于很多人而言，这个区间的车型已经是商务领域用车为主。其实不然，对于收入较高的消费群体而言，这仅仅只是一个用车的标准和档次提升而已。对于很多想换车的用户而言，这个价位的车型无论是舒适度还是动力排量无疑都更为适合。

　　一、后驱王者－－锐志

　　市场价格：20.08 万－23.88 万

　　优点：动力强劲，前置后驱

　　缺点：方向助力过轻，弯道性能一般，无VSC 稳定系统的车型不要选择

　　推荐用户：30 岁以上追求速度与舒适结合的消费者

　　

　　锐志的车身线条遒劲有力，外形优美且动感十足。车身内部，锐志的仪表板、方向盘、音响系统、等方面的设计都体尽显出高科技色彩，具有强烈的时代气息，同时锐志座椅的包裹与支撑性相当出色。锐志与皇冠共用发动机、变速箱以及底盘，是最目前国内便宜的后驱轿车。

　　动力方面，锐志延用了皇冠的双VVT-i V6发动机，具有高功率和强有力的扭矩，再搭配以手自一体式6档自动变速箱，令锐志实现了出色的加速性能及良好的燃油经济性。

　　车型评点：更为重要的是，锐志首次采用了通常高级车所采用的FR前置发动机后轮驱动技术，使顺畅的操控性与澎湃的驱动力兼收并蓄，此外，其四轮更接近车身四角的贴心设计，最大程度上实现了低重心稳定感，通过科学的布局，达成前后车身重量54：46的理想分配。

　　锐志轴距达到了同级车型中少有的2580MM，这让前后排乘员都有较好的腿部空间。锐志车身内部宽度达到了1.4米，加上包裹性极强的座椅，长途舒适性非常不错。

　　但锐志作为后驱车，不仅存在后排中间座椅舒适性较差，也存在转向过度的通常缺点。特别是不少老款车型没有配备车身稳定电子程序(VSC)，这对于方向助力过于轻盈的锐志而言是非常不安全的。总体上而言，锐志风格偏于运动，适合那些追求驾驶乐趣的精英人士。

　　二、精英之选－－迈腾

　　市场价格：19.28 万－24.98 万

　　优点：新款涡轮动力，大众品质与性能

　　缺点：国内中控塑料件精度差

　　推荐用户：30-45 岁之间的精英群体

　　

　　国产的迈腾采用了德国原版的车身尺寸，相比速腾更长，但比领驭则要短一些。轴距仅仅为2709MM。迈腾整车激光焊接长度达到42米，保持了空腔注蜡的优秀传统，车身防锈12年，是大众PQ46平台的重量级产品。

　　迈腾采用了诸多先进技术，比如氙气光源的主动转向大灯、智能胎压监测系统、电子稳定程序(ESP)和正前及侧面安全气囊等等。

　　迈腾主推的1.8TSI发动机采用了很多新技术，例如带静音效果的凸轮轴传动链条、全新的可变气门正时系统和经过改良的双平衡轴等等，并采用了水冷式涡轮增压装置，它们大大提高了发动机运转的平顺性，降低了噪音，同时还保持了强劲的动力和相当经济的油耗以及使用寿命。

　　118千瓦的最大功率和250牛.米的最大扭矩几乎与一台2.4升自然吸气发动机不相上下，更值得一提的是这款发动机在1500-4200转/分钟的广泛转速区间内都能够获得最大250牛.米的扭矩，几乎覆盖了城市路况下的全部常用转速。值得提及的是，与EA888先进发动机匹配的6速手自一体变速器换档平顺齿比紧密连贯，动力输出非常平稳。

　　车型点评：迈腾的动力以及变速箱其实在明锐车型上已经得到了体现，这并不是其全部的卖点。空间上迈腾甚至比不上领驭，但有足够的舒适度以及横向空间。1.45米到1.5米的前后排横向空间表现相当不错，超过0.9米的车内高度也让乘坐者并不会感受到压抑。迈腾全车系标配了ESP车身稳定系统，并且新加入的AUTOHOLD刹车自动保持功能和EPB电子紧急制动功能，就是由ESP派生出来的新功能。

　　AUTOHOLD是一个实用的装置。它免去了停红灯时右脚一直踩住刹车的疲劳，又或是将变速箱拨回N挡再拉手刹的麻烦。由于是四轮制动，比一般的拉手刹更加稳当，即使停在陡坡上也可以放心松开踏板。

　　另一个独特的功能是电子紧急制动。在刹车踏板失灵时，不失为一种补救措施。此外，迈腾的制动系统还具有自动除水功能，当车子驶过积水后，传感器探测到制动盘上有积水，就会控制制动系统以很轻的力度对制动盘进行刮水，以保障刹车系统不会受到积水影响。总之，在人性化以及安全方面，迈腾做得比同类车型更为出色。

　　三、温馨座驾－－天籁

　　市场价格：18.98 万－25.68 万

　　优点：内饰布局温馨，乘坐舒适

　　缺点：底盘太低，4 速变速箱落伍

　　推荐用户：讲究舒适的消费者

　　

　　天籁外观设计，处处体现出了豪华大气和简洁时尚的现代特色，让人感觉空间非常充足。天籁外观给人一种稳重的感觉，大气的外观甚至让人感觉像是一款中大型车，作为商务车使用非常合适。

　　天籁在钣金工艺上做工不错，钢板各处的接缝都比较均匀，东风日产在制造工艺上的水平还是值得称赞的。值得提及的是，天籁车内设计营造出现代家居风格，挑木和金属风格的绝妙组合营造了一个全新的生活空间。在细节之处营造简洁、大气绝妙融合的美感。

　　车型点评：除此之外，天籁2.3排量V6引擎最大功率可达127千瓦，在4400转时可带来221牛米的最大扭矩输出。它综合运用了当今世界领先的发动机进气技术电子节气门ETC ，连续可变气门正时控制C-VTC，可变吸气系统VIAS等技术，提高了进气效率及热能的利用，减少了损耗；其凸轮轴采用F1赛车零部件超精磨加工工艺技术加工，使发动机运动件磨损消耗减少了30%；不仅节油，而且具有较高的使用寿命。油门反映相当敏捷快速。天籁的VQ发动机在美国连续十多年获得了“世界十佳发动机”荣誉。

　　不足的是天籁底盘太低了，对国内不平路面适应较差。常常容易刮到底盘，而4速自动变速箱则在齿轮比以及换档冲击方面做得不够好。也缺乏手动功能。所幸的是天籁用户并不太在意操控性能。而V6发动机也能提供较好的高速加速表现。这多少弥补了变速箱的不足。

　　四、城市越野－－本田CRV

　　市场价格：21.78 万－25.28 万

　　优点：美观实用的城市SUV

　　缺点：加价举措太损了

　　推荐用户：喜欢SUV 车型的城市消费群体

　　

　　新CR-V仍然和思域共平台生产，虽然相比老款CR-V车身尺寸更短、更宽、更矮，但却能给人比上代更加大气时尚的感觉，这得益于它全新的前脸和整体的弧形侧窗设计，并且，新CRV把本来放在尾厢的备胎移到底盘下，使得车身轮廓更具轿车的整体和谐风格。并且尾箱门也因此采用了更容易开启的上掀设计，方便了女性用户。

　　车型点评： 07款CR-V日益在向轿车靠拢通过改进，不仅整体重心降低35毫米，而且轮距增宽30毫米，从而获得更好的操控性能；在噪声控制和悬架舒适性方面，07款CR-V的水平有了很大提升，而这些性能改进更偏向是轿车的风格。

　　CR-V在弯道前刹车，制动力好，俯冲小；扭转方向盘入弯，转向准确，车身姿态稳健；出弯也十分灵活，不拖泥带水；丝毫和开普通轿车没啥区别。油耗更让CR-V车型可以媲美普通轿车。

　　为了适用国内消费者的习惯，07款CR－V车型取消了怀档设计，而重新改用手档。就舒适性方面而言，电动真皮坐椅、六碟CD、方向盘集合快拨键、双温区独立空调、中央扶手、可6/4拆的后排坐椅等均为标准配置，和同价位中型轿车的舒适感受区别是越来越小。对于轿车用户而言，SUV较强的通过性能和较高的视野无疑是一种冲动的购买诱惑。

　　五、安全战车－－荣威750

　　市场价格：23.18 万－26.88 万

　　优点：英式风格的享受

　　缺点：避震太硬，发动机技术一般

　　推荐用户：追求安全以及稳重的40 岁以上中年消费者

　　

　　安全表现出色是荣威750的一大特点，其车身采用的双面镀锌钢板比同级车厚了13个百分点，抗扭矩钢度提高了50％；即将成为欧美轿车全系统普遍标准的SCS六位一体主动安全控制系统，多级可溃缩式转向柱，速度感应型自动车门锁止系统，冲撞力感应自动车门开启系统等先进配置都成为了荣威750的标准配置。

　　在舒适性方面，荣威750以2849mm的超长轴距造就了1025mm的行政级腿部空间，还配备了具有加温高压水清洗功能及自动延时功能的氙气大灯、外后视镜加热、外后视镜电动调节、电子防盗系统、防盗报警装置等先进配置。可谓在B级车级别，打造了豪华外观同时，也增加了内在的乘坐舒适度。

　　车型点评：大量高档轿车所采用的技术被作为标准配备应用到荣威750的所有车型上，先进的Dual-Bus串行双总线电子结构、冲撞力感应自动车门开启系统、智能自动雨刮、水平自动调节氙气大灯、智能定速巡航控制系统(CCS)等。来自罗孚75的V6发动机，最大功率和扭矩分别为135千瓦和240牛米，其中通过调校功率提升了5千瓦。其实KV6系列发动机的底子还不错，4气门、DOHC，还有智能三级进气系统这些并不落伍。

　　荣威750采用2.5升V6机器重新匹配了来自日本的爱信－华纳5速自动变速器。动力表现仍然算得上足够。不过悬挂表现太硬，虽然转向支撑性不错，但舒适性未免就打了折扣。

　　六、空间之王－－奥德赛

　　市场价格：20.58 万－25.88 万

　　优点：深受市场欢迎的商务MPV ，油耗低

　　缺点：第三排头部空间有限，缺乏驾驶乐趣

　　推荐用户：普通商务以及家庭人口较多的消费者

　　

　　奥德赛作为一款在国内久经考验的MPV，不仅线条流畅，而且外形动感时尚，另外轿车化的设计使乘坐更加舒适。其内饰的色调为深浅搭配，使得中控台等驾驶员操控部位与乘客的座椅空间区分开来，是比较传统的搭配方式。

　　除了三排头部空间以外，奥德赛内部空间还是比较宽敞，第二排腿部空间很大，可以向前移很多，所以第三排也可以形成很宽阔的空间，不仅能够作为日常接送客户，集体活动时的公务用车，也同样适合个人使用。

　　车型点评：奥德赛悬挂虽然偏重舒适，但还是有着不错的操控性。另外，2.4L发动机使用了I-VTEC技术，保证了动力的充沛可以较好满足日常使用，并且油耗表现非常令人满意。07款奥德赛的排挡杆被设计在中控台的左侧使得换档更方便直接。

　　奥德赛的5挡手自动一体变速器的换挡时机把握较准，中间的停顿感并不强烈，而且手动模式下异常地安全，决不会因为转速的过度升高而自行换挡。这款变速器还有一个过弯变速器锁止功能，可以防止转弯时跳挡，提高了安全系数。

　　前后双横臂式独立悬挂带来了不错支撑同时也保持了奥德赛较好的城市运动性能，和老对手别克GL系列相比，奥德赛在外观大气以及头部空间方面仍然显现不足。作为家庭第二部车型选择，相信很多消费者是比较青睐MPV的多功能性和大空间。

　　品位的提升!6~8万主流轿车大搜索(一)

　　不知不觉在车市混迹已近半年有余了，在这段时间里，眼看着车市一轮轮的竞争此消彼长，但细细缕来现在的车市，不外乎就几大系列——日系、欧系、美系、韩系和本土自主品牌他们之间或内部的竞争，对于目前大部分工薪购车者这来说，6~8万元的车型应该是他们首选的目标，这个价格区间内车型众多，但选来选去还是徘徊在这几大车系里。今天我就依依为你介绍各个车系在这个价格区间(以经销商报价为参考标准)的代表车型，为你选车做出参考。

　　

　　第一季：日本车系

　　说到日系车，只要对车有一定了解的都知道，最著名的当推丰田、本田、日产、铃木四大巨头，他们在车界都是坐拥一方的霸主，如果说在传统人眼里，美系车代表的是气派，属于那些彰显身份的人，德系车代表的是技术，是力求完美境界的化身，那么日系车的精巧，实用恰恰是家庭用车的所追求的目标，比起欧洲和美国的竞争对手，同是东方人的日本人所具有的细腻使他们更了解中国的消费者需要什么，知道这些，我们就可以理解为什么日系车能在中国市场上大行其道了。接下来我们就向你推荐这四个厂家典型车型：

　　1、丰田——威驰

　　

　　在中国经济型轿车市场领域内，飞度应该算的上老前辈了，它优秀的综合品质是有口皆碑，而型动派与老款飞度相比，最大的改变就是它的外观。前、后保险杠经过了重新设计，使型动派看上去更加动感，同时还增加了侧裙。这些由跑车上移植来的运动元素使型动派看上去与它的名字十分贴切。为了迎合潮人们对于车身色彩的的独特的追求，型动派在老款的配色基础上又增加了三种更为活跃的颜色，分别是：艾美紫、暴风银和夜莺黑。这些亮丽的颜色非常受现年轻人的欢迎。

　　

　　在动力上面，这款车型采用了本田1.3排量的VTEC发动机，动力和油耗都能算得上上乘，制动上面仍然采用前盘后鼓的设计，虽然整体制动效能表现得不错，但制动系统对制动踏板的反应却并不那么灵敏。这算的上是一点遗憾，另外型动派官方定价有些高，但是随后的降价热潮也让型动派的价格到了一个比较容易接受的程度，所以型动派也是十分值得考虑的一款车。

　　3、日产——骊威

　　代表车型：1.6手动多能型

　　

　　从家庭用车的角度上讲，本人的选择还是最倾向于骊威，因为它是一款彻底为家庭而设计得车辆，它尽可能给用户提供更大的使用空间，无论是4178mm的车长还是2600mm的轴距，都要比我们寻常见到的“家轿”大一圈，而且还精心为消费者提供了好多储物盒，前、后排乘客都提供了独立的水杯架，大小不一、或封闭或开放式的储物格也随处可见。在乘坐5名乘客的同时，骊威还能够提供383升的行李箱空间，这对一款小型两厢车来说是相当不错的数据。而当需要运送大件行李时，可4：6分割的后排座椅靠背就派上了用场，但遗憾的是它在向前放倒后无法与行李箱的地板齐平，影响了一些实用性。

　　

　　1.6L排量的发动机所提供的动力让它在城市的任何一个角落都显得游刃有余。而且底盘性能也十分扎实，不过有的消费者反映在颠簸路面上骊威的过滤能力显得有些力不存心，不过在城市里你有多少可能会遇到这样的路面呢？而且在骊威的身上，性价比这个概念也体现的相当深刻，在售价仅7万夺得车型中，能找到ABS + EBD+BA的配合确实难得。

　　4、铃木——雨燕

　　代表车型：1.3手动豪华型

　　

　　雨燕是一款目前比较流行的小车，自其上市以来，就给两厢车市带来了全新的理念，它凭借其设计精巧时尚的外观吸引了一大批年轻人的眼球，这种类似宝马MINI的感觉着实让不少人为之尖叫了一把。

　　

　　雨燕内饰比较简单，但设计却突出了个性与运动感，三辐转向盘、运动座椅、仪表板以及换挡杆等都凸现出雨燕的运动血统。其音响和空调的控制按钮都很大，方便了驾乘者的操作。而且其音响系统还能够通过可选装的转向盘上的控制按钮来操作。其前排座椅均可前后调整，而且驾驶席还可以上下调整，加上可以调整角度的转向盘，任何身材的驾驶者都可以找到适合自己的驾驶位置。不过唯一令人不满意的是1.3的雨燕所搭载的是羚羊车型中移植过来的1.3L发动机，发动机本身动力还可以，就是高转速时的噪音比较大。如果能改用VVT的发动机这两车就更完美了。

　　提升你的品位　6~8万主流轿车大搜索(二)

　　第二季：欧洲车系

　　上一期，我们向你介绍了日本车系的几款主流小车，今天我们又把目光回到了欧洲，懂车的人都知道，要论当今汽车世界的制高点，既不是财大气粗的美国，也不是新汽车王国的日本，而是汽车的发源地欧洲，这里面最富盛名当属德国、法国、意大利、英国，在这里诞生了像奔驰、宝马、奥迪、大众、雪铁龙、法拉利等世界上一大批汽车名牌。以严谨著称的德国人凭借着其先进的技术和高超的工艺在高端豪华轿车领域内中引领国际潮流，而富有激情的意大利人最负盛名就是它那可以傲视群雄的跑车，法国人则像品上等的红酒一样造出了富有浪漫气息的雪铁龙轿车~~~说了这么多，不要以为他们只会造高档车，其实在6~8万区间内，他们一如既往地优秀。我在这就为你介绍几款：

　　

　　1、大众——捷达、普桑、高尔

　　

捷达

　　

桑塔纳

　　在这给价格区间内，大众的车型应该最有话语权，例如老三样中的捷达、普桑等都是红极一时的明星车型，他们最大的亮点在于车的品质非常过硬，人们形容它们最常见的词就是“扛造”“皮实”等，而且不用过多的精心维护，一般也不会出现什么太大的故障，保养维修费用都非常省，是名副其实的经济车。品质非常符合我们广大工薪一族的口味，不过捷达和普桑对于我们来说已经再熟悉不过了，所以我们就选择高尔的四门车型向你介绍一下：虽然这款车现已经停产了，但在二手车市场还比较活跃.

　　代表车型：高尔四门舒适型

　　有好多朋友还误认为高尔和高尔夫是同一款车型呢，其实不然，高尔是上海大众从巴西引进的一款经济型轿车，它在巴西素有“国民车”的美誉，曾连续16年位居巴西销量榜冠军，足见其魅力所在，

　　

高尔

　　这款车在国内被许多爱好者改装为赛车版本，因为它入门比较低，而且可塑性好，外加上相当不错的底盘功底，这些使它真正成为了一款平民化的改装车，就好比在日本流行曾经流行用花冠改装的车型AE86一样有名。不过不要以为它仅仅适合在这方面发挥用场，其实在家用领域内高尔仍能算的上是一把好手，和前面说过的富康一样，它同样属于“扛造”型车，开上它你不必为车老出现故障担心，也不用顾及坏了是不是会花你很多银子，想想看一款能做改装车的车质量能会差吗？而且动力和空间都是相当不错的，那些喜好运动的家庭用车人士如果不介意使用二手车，不妨可以考虑一下。

　　

高尔内饰

　　2、标致雪铁龙——206、C2、富康、爱丽舍

　　

雪铁龙Ｃ２

　　

爱丽舍

　　法国的标致雪铁龙在中国市场上也具有非常强大的实力，在这个价格区里有标致206，雪铁龙C2、富康、爱丽舍等，这些车和大众的车在外形上一眼就能区别出来，他们造型一般都比较时尚，运动气息非常浓厚。而且在品质方面也是经过了长时间的市场考验，尤其是富康车型虽然是老骨头一把，但人家显得是老当益壮，这不在前两天还刚推出了08款富康来，并且亮出的口号就是增配不加价。

　　

08款富康

　　08款富康在整体风格上更趋于时尚化。新车型在左右前门的凸面水晶标识“Fukang 2008”，除易于识别之外，让人还感觉到有点迎合08年奥运会的意思。车内采用了多处金属质感的装饰，手刹杆按钮镀铬装饰、仪表板出风口和车门电动玻璃升降器面板等处采用的金属感装饰风格，使得车内空间更具现代气息。此外，08款富康增加了香槟金色，更加丰富了广大用户的色彩选择。而标致206和C2基本上就是同一款车型，我们下面就以206S为例，向你介绍这款车：

　　代表车型：标致206S 1.6手动型

　　标致206是当前市场上比较流行的一款小车，许多人直言不讳，之所以喜欢标致206，就是因为它外观漂亮，有法国情调。它那是时尚的外观和灵巧的造型着实受讨许多年轻人的喜爱。而且3873mm的车长，配以1673mm的宽度，让这个小狮子在车水马龙的街道上中穿梭显得游刃有余。就连“菜鸟”驾驶者开起它来都胸有成竹。206S作为206的小改款，内饰变为极具质感和神秘色彩的黑色，更在此基础上增添了众多金属色元件，整车风格更具阳刚之气。为了配合内饰风格的变化，206S系列采用了沿袭标致经典跑车的白色运动型仪表盘、冰银中控台面板及空调出风口、金属内门把手凸显206S系列的硬朗前卫。

　　

标致206

　　但由于受到成本等因素的制约，206这款紧凑型轿车还有些地方有待改善，压抑的后排空间、过强的塑料感、后排手摇车窗都让206与其它竞争对手难以拉开差距。不过目前快到年底了，经销商的优惠都相当可观，如果想购买，现在就是好时机。

　　

标致206内部空间

　　3、菲亚特——派力奥、西耶纳、派朗

　　

菲亚特派朗

　　

派力奥

　　在如今车市6~8万价格区间内，欧洲车系中除了前面提到的德国大众，法国标致雪铁龙外，意大利的菲亚特系列也是一支不可忽视的力量，比较有代表性的派力奥、西耶纳、派朗等车型，而且派朗是唯一一款1.7排量的车型.虽然论实力他们还不能和上述两家集团相抗衡，但这两年在中国市场上还是积累了一定的口碑。上述三款车都算是出自同一平台的车型，他们在整体设计风格上有浓厚的意大利风格，例如前引擎盖一般都比较长而扁。在车头处收缩比较急促，车身的线条都比较简洁等，而且在实用方面凸现的不是很到位，接下来我们就着重围你介绍西耶纳1.5 GL：

　　代表车型：西耶纳1.5 GL

　　西耶那是南汽集团与意大利菲亚特汽车公司合资生产的第二款轿车，是由著名设计大师乔治亚罗设计的一款具有浓厚意大利时尚风格的三厢轿车。它起名源于一座洋溢着整个意大利辉煌历史和民族风情的古城SIENA。

　　

西耶纳

　　可能是因为意大利普通轿车在中国市场上还属于末流角色，所以这款车在市场上的表现并不抢眼，因为它论技术比不上德国车，论经济比不上日本车，论配置比不上韩国车，而且强烈的意式外形的设计和现有的消费者审美观不太相付，这些原因使它销量一直很平淡。不过不能否认西耶那还是一款不错的轿车。1703mm的车身宽度使西耶那成为同级别车中最宽的车型，另外，容积达515L的超大行李箱也是专门为中国消费者量身订制的。在动力性能上也完全能够满足日常使用。而且在同级别机车中西耶纳的操控性和安全性上都是相当出色的。只要你不是很反感意式风格，这些理由完全可以让你喜欢上它。(文/远山)

　　

西耶纳后部空间

　　谁是冰雪王？20万以下ESP安全车型搜索

　　电子稳定装置(Electronic Stablity Program，简称ESP)是由奔驰汽车公司首先应用在它的A级车上的。ESP实际上是一种牵引力控制系统，与其他牵引力控制系统比较，ESP不但控制驱动轮，而且可控制从动轮。如后轮驱动汽车常出现的转向过多情况，此时后轮失控而甩尾，ESP便会刹慢外侧的前轮来稳定车子；在转向过少时，为了校正循迹方向，ESP则会刹慢内后轮，从而校正行驶方向。现在正是冬季，北方常见的冰雪路面对于行车是一个挑战。而南方因为雨水比较多，所以路面也容易出现湿滑。对于车辆的行驶安全也存在一定的隐性威胁。如何最大可能防范车辆应对未知危险的挑战，现在仅靠ABS+EBD是不够的。目前在国内上市的20万以下车型中，那些车型具有ESP系统?这是我们现在很多购车消费者想知道的情况，也是本文重点所在。

　　一、安全典范－－速腾

　　参考价格：13.08万－18.08万

　　ESP配备情况：全系列车型配备

　　高品质是速腾与同级别车型相比最大的优势，如激光焊接带来的高强度车身以及全系列车型均标配ESP车身稳定控制系统。其电子稳定程序是由德国大陆特维斯公司(Continental Teves)提供的MK60四通道产品，很大程度上提高了速腾的行车安全性。另外作为一款高品质紧凑型车，速腾还有着不输给同级别对手的操控和动力。自动档车型采用了手自一体的6速设计，齿比更为合理，换档冲击大为降低，驾驶平顺性有所增强。在双安全气囊的基础上，速腾全系列车型采用了侧安全气囊配置，厚实的车身配合车门丫型防侧撞梁，安全性能对比同级日系车型，有更大的保障。

　　

　　不足的是，速腾并没有采用大众最先进的EA888系列1.8TFSI发动机。而非涡轮增压车型的发动机配置，除了成熟，性能可靠以及维修方便外,也列举不了太多的优点。毕竟1.6L和2.0L动力仍然采用老式8气门的单顶置凸轮轴(SOHC)技术，这让1.6L车型最大功率仅仅为74千瓦，而2.0L车型也仅仅为85千瓦，功率的局限，让速腾高速行驶有所欠缺。好在8气门发动机低速大扭矩的特色挽救了速腾，最少在市内代步，速腾车型仍然表现出足够胜任的能力。

　　二、安全模范－－凯旋

　　参考价格：13.88万－18.38万

　　ESP配备情况：全系5款车型中有3款配备

　　凯旋的原型车为雪铁龙C4，作为一款法国车，凯旋有着个性鲜明的外形，除了外形，凯旋的科技含量也是很高的，转向头灯、CAN网络系统、ESP车身稳定控制系统等，使凯旋的主动安全性能有了很大的提升。凯旋旗舰型还配备了目前同级车中唯一的随动转向双氙气大灯。当车辆夜间行驶转弯时，氙气大灯的光线会照亮弯道的内侧，便于驾驶员在驾驶过程中能够更好地观察路面状况。

　　

　　走近凯旋车内，用户会发现传统的仪表盘全部由液晶显示屏代替。因此坐进车内，会有一种置身太空舱的感觉。对于一辆法国车，可能做工没有德国车精细，内饰也不如日系车漂亮，可一旦进入车内，用户就会被它的内涵所深深吸引，这也许就是法国车独有的魅力。

　　凯旋装备的2.0L发动机有着不俗的动力表现，最大功率为108千瓦、最大扭矩为200牛米的输出数值，堪称国产同级车中的动力贵族。典型的欧洲风格，特别是在驾驶的时候。与日本车或韩国车那轻得几乎丧失感觉的转向系统相比，欧洲车往往并未将过大的助力施予方向盘，于是我们能够获得更真实的质感，驾驶起来也更有信心，凯旋就是如此。

　　三、安全点缀－－卡罗拉

　　参考价格：13.28万－17.98万

　　ESP配备情况：全系7款车型中只有顶配车型配备

　　卡罗拉上市摆脱了九代花冠的中庸理念，让新车型看上去更加动感，也让人有意无意地联想到了到了丰田中高级轿车凯美瑞的流线与大气的完美结合。对于年轻消费群体而言，卡罗拉充满了时尚与流畅外形的青春气息。卡罗拉采用了1.6L和1.8L两种动力配置，技术水准上均为直列4缸16气门DOCH发动机。采用了全新开发的搭载双VVT-i技术。双VVT-i是花冠EX和卡罗拉的新卖点，指的是分别控制发动机的进气系统和排气系统。

　　

　　卡罗卡1.8L车型虽然与老款花冠1.8L排量相同，但功率和扭矩分别比老款花冠1.8提升了7千瓦和14牛米。这很大程度上得益于双VVT-i结果。在变速箱上卡罗拉1.8车型提供6速手动和4速自动供用户选择，6速手动变速箱齿比排列更合理，动力输出更均匀。4速自动变速箱让人感到比较失望，毕竟齿轮比相比较5速6速变速箱更大，换档平顺性以及节油效果难以保障。卡罗拉也配备有ESP车身稳定系统，但很可惜的是，仅仅是最高级的顶配车型才有此项功能，让安全无形中成了一种点缀。

　　四、中型代表－－迈腾

　　参考价格：19.28万－19.98万

　　ESP配备情况：全系列车型配备

　　国产的迈腾采用了德国原版的车身尺寸，相比速腾更长，但比领驭则要短一些。轴距仅仅为2709MM。迈腾整车激光焊接长度达到42米，保持了空腔注蜡的优秀传统，车身防锈12年，是大众PQ46平台的重量级产品。迈腾采用了诸多先进技术，比如氙气光源的主动转向大灯、智能胎压监测系统、电子稳定程序(ESP)和正前及侧面安全气囊等等。

　　

　　迈腾主推的1.8TSI发动机采用了很多新技术，例如带静音效果的凸轮轴传动链条、全新的可变气门正时系统和经过改良的双平衡轴等等，并采用了水冷式涡轮增压装置，它们大大提高了发动机运转的平顺性，降低了噪音，同时还保持了强劲的动力和相当经济的油耗以及使用寿命。118千瓦的最大功率和250牛.米的最大扭矩几乎与一台2.4升自然吸气发动机不相上下，更值得一提的是这款发动机在1500-4200转/分钟的广泛转速区间内都能够获得最大250牛.米的扭矩，几乎覆盖了城市路况下的全部常用转速。值得提及的是，与EA888先进发动机匹配的6速手自一体变速器换档平顺齿比紧密连贯，动力输出非常平稳.

　　迈腾全车系标配了ESP车身稳定系统，并且新加入的AUTOHOLD刹车自动保持功能和EPB电子紧急制动功能，就是由ESP派生出来的新功能。不仅如此，迈腾全车系也配备了ASR牵引力控制，与ESP车身稳定系统配合，让安全性能得到更好的保障。

　　五、自主先锋－－奔腾

　　参考价格：12.98万－19.28万

　　ESP配备情况：全系6款车型中有2款配备

　　凭借马自达6车型良好口碑和58%的通用率，再加上自身更高的性价比而言，奔腾的确是一款不错的中型车；虽然在各个外观以及内饰细节的调整上确实还有很大的提升空间。但通过外观线条的硬朗大气塑造，奔腾几乎完全摆脱了马自达6追求运动时尚的风格，转而将消费者的注意力吸引在豪华、稳重的购买印象方面。除开大气稳重的感觉，奔腾更比马自达6增添了几分商务气息的造型，似乎也更能吸引国人对低价中型车的消费欲望。

　　

　　奔腾2.0L车型采用了双顶置凸轮轴16气门结构，带S-VT可变气门正时控制系统以及VIS可变进气歧管技术的发动机，这为发动机的燃烧室内提供了充足的进气量，从而在发动机高速运转的情况下提供更好的动力表现。其最大输出功率为108千瓦，最大扭矩183牛.米。最大扭矩转速为4400转。全铝材质发动机不仅重量更轻，散热效果也更好。这款LFX引擎却还可以在2000-6000的转速区间始终将最大扭矩的90%爆发出来。较大的扭矩持续发挥，对提速以及保持不错的运动性能有较大帮助。奔腾的两款2.3车型采用了ESP电子稳定系统，配合全车标配的ASR牵引力控制安全表现更有保障。

　　六、领先同级－－新佳乐

　　参考价格：16.5万－18.3万

　　ESP配备情况：全系4款车型中有2款配备

　　新佳乐完美融合了SUV的时尚外形、MPV的宽敞空间、轿车的乘坐舒适，更多样化的满足了消费者的需求。在当今SUV、MPV市场表现低迷的情况下，新佳乐这一款Crossover车型的横空出世，使市场重新注入了活力。新佳乐2.0 AT豪华版车型加装了ESP电子稳定系统，加强了车子的安全性。以目前售价来看性价比还算不错。

　　新佳乐采用起亚的中型轿车平台，但轴距要小一点，为2.7米。由于车身介于传统的MPV和普通轿车之间，所以空间还是不错的，上下车也不用采用“蹲坐”的姿势，可以保持优雅和从容。

　　

　　佳乐所匹配的2.0升CVVT 4缸发动机机最大功率为106千瓦，最大扭矩189牛米。从数据上看性能尚佳，但可惜的是最佳的扭矩点出现在偏高的4250rpm，而且并未采用电子油门，仍是老式的拉线油门，看来成本节省在了各个细节上。这款发动机在转速3000rpm以内噪声较小，日常使用响应一般，加速还算顺畅。但发动机一进入急加速状态，特别是在4500rpm以上噪声就很大，足以令人感到刺耳4速自动变速器在手动模式下换档杆远离身体，并无贴身的运动感，只在降至1档时减速效果非常明显，因而感觉对驾驶乐趣的提升作用不大。

　　结语：在一些发达国家和地区，EPS车身稳定系统已经开始被强制配备，而在我国，因为汽车制造能力和市场的限制，大部分20万以下车型都没有配备ESP系统。这让安全保障有了一定的缺失。不过再强的安全配备也比上安全驾驶更有效。毕竟设备仍然有一定的局限性，而安全意识才是冬季冰雪行车的第一保证。

　　岁末巨献　7-10万最受欢迎的6款两厢车

　　12月1日启动的东方今报岁末巨献――― “2007中原车市星级认证”活动，自推出以来就得到了省内各家汽车经销商的大力支持。东方车城连续两期展示此次星级认证活动的参选车型，也受到了读者的广泛关注。本期推荐的是10万元以内最受消费者欢迎的两厢车型，快来看看有没有你心目中的理想车型。

　　标致206

　　

标致206

　　车型简介：1.4L和1.6L两个排量，外观造型设计出色，是最受年轻人欢迎的时尚车型，转向犀利、路感出众、悬挂韧性十足。

　　售价：7.78万元-10.88万元

　　长安铃木雨燕

　　

雨燕

　　车型简介：1.3L排量，在外形设计和行驶性能等方面均体现出了欧洲车风格，具有稳定的方向盘操作及乘坐舒适性。

　　售价：6.98万元-9.48万元

　　东风日产骊威

　　

骊威

　　车型简介：1.6L排量，以“家庭工作两不误”的全新概念开发，既拥有家用轿车的舒适性和操控性，又具备了多功能车的大空间和安全感。

　　售价：7.98万元-10.38万元

　　雪铁龙C2

　　

雪铁龙C2

　　车型简介：1.4L和1.6L两个排量，定位于活力与时尚的新都市年轻一族，充分体现车主充满力量和动感的阳光形象。动力表现强劲、装备先进、造型充满活力。

　　售价：7.88万元-10.68万元

　　雪佛兰乐骋

　　

乐骋

　　车型简介：1.4L排量，一款为都市时尚人群倾情打造的两厢小型轿车，造型时尚，工艺精致。

　　售价：7.19万元-9.69万元

　　广州本田两厢飞度

　　

飞度

　　车型简介：1.3L和1.5L两个排量，外形时尚，色彩亮丽，内部空间简洁宽敞。

　　售价：7.6万元-9.68万元

上一篇理财频道：好车非你莫属:四款车购买正当黄金档

下一篇理财频道：新年大礼!五款1.6L时尚两厢车型新版本

引爆岁末车市 5-25万区间多款车型大推荐

引爆岁末车市　5-25万区间多款车型大推荐