——访云南浩宏物流有限公司总经理张振辉

    □本报记者 郑文华 近年来，云南以中国-东盟自由贸易区建设为契机，积极打造面向东盟的现代物流中心，涌现出一批致力于实践和发展本土物流产业的现代物流企业，成为云南现代物流发展的重要动力。云南浩宏物流有限公司就是云南省民营企业中从事物流基地的龙头企业。该公司总经理张振辉在全国率先提出了“车场式物流园区”的概念。“车场式物流园”这一创新模式，被写进了昆明市人民政府为推动物流产业发展的相关指导意见之中。浩宏物流基地作为“云南物流样板基地”、“云南物流信息化示范基地”、“云南面向东盟样板基地”以及“昆明物流人力资源信息化样板基地”得到各级政府的重视和扶持，同时这一独特的物流园区模式被云南大专院校作为成功案例来剖析研究。为此，记者采访了云南浩宏物流有限公司总经理张振辉。

    云南是中国西南边疆省份，地处东南亚、南亚与中国大陆的结合部，东部、北部和西北部分别与我国的广西、贵州、四川、西藏等省区相连，西部和西南与缅甸、南部与老挝和越南接壤，边境线长4060公里，是我国毗邻周边国家最多、边境线最长的省份之一，公路里程全国第一，进出云南的物资货运方式以公路运输为主。公路运输往往形式零散、规模小、无保障。作为一家有着20年历史的云南本土化民营企业，云南浩宏物流集团高瞻远瞩，厚积薄发，不断创新、追求，致力于实践和发展本土物流产业的专业化、品牌化、网络化和国际化，以实现“立足昆明，面向全国，辐射东盟”的战略目标。该集团经过多年的发展，形成了以物流货物信息配载市场为龙头的车场式物流园。大大推进了整个云南货运市场的发展。

    张振辉向记者介绍说，车场式物流园是以大型货车停放场所为形式、以物流信息化为载体、以物流货运信息配载为核心的公路货运物流园。车场式物流园一般设在出入枢纽城市交通道路主干网络接点附近，其基本特征为：用地200亩以上、日停车500辆以上、日车辆周转1000辆以上、信息配载公司200家以上、拥有较为完善的物流信息系统、园区内或周边具有与之配套的修理、住宿、餐饮、百货、医疗和娱乐等设施。

    车场式物流园属于区域性物流基础设施，是多式联运的物流接点，有效的物流信息系统、强大的货运信息配载能力和完善的服务配套设施，决定了车场式物流园对一个区域的经济贸易和物流产业的发展具有深远的影响。

    张振辉说，云南浩宏物流驾驶员广场是云南浩宏物流有限公司投资建立的一个典型的车场式物流园。“车场为形式，配载为核心、信息化为手段，以公路货运为主的多式联运”是车场式物流园的主要特色，“物流资源整合”的理念贯穿始终。该园区位于昆洛公路昆明东郊朱家村立交桥西南侧，占地面积260亩（相关配套业务实际使用面积约600亩）。日均停泊全国大型货车1000余辆，货运信息经营户近500余家，其他商户（百货、汽配、汽修、餐饮等）近200家，住宿床位3000余个，日均车流量约2500辆（次），驾驶员流量约3500人（次），日均总客流量约10000人（次），场内固定从业人员约3000人。

    目前全国各地车辆会员达到7万辆。其驾驶员广场也成为以物流信息化建设为核心业务、公路货物运输汽车流转量及货运信息配载能力西南第一的“车场式物流园区”。成为全国公路物流园的典范市场之一。同时，该集团已经打造出云南浩宏金属材料配送中心、云南浩宏五金机电交易中心、云南浩宏圆春零担托运市场，还致力于构建“昆明东盟国际公路物流园”、“云南浩宏国际农产品交易中心”等对推动地方经济具有深远影响的物流贸易基地。

    在谈到“车场式物流园区”的经营及管理上的心得时，张振辉说，“车场式物流园”的提出，源于云南显著的物流特点：多山，公路网发达；以公路运输为主；进出物资量大，聚集全国各地货运车辆。在总结过去以自然形态为主的“驾驶员城”的基础上，于2001年首次提出以物流信息化为核心的“车场式物流园”，并据此理念成功地运作实践。以“整合”的观念，牢牢抓住“车源”和“货源”两大要素；坚持不懈地进行物流信息化建设；高度重视与规划、土地、环保、金融、地方基层部门等领域的关系和谐；努力把企业战略发展规划与地方区域经济发展融为一体。

    车场式物流园的运作，整合了进出云南的大部分车辆，也整合了大部分的货运信息，让车辆和货运信息达到高效率的配载效果，大大节约了社会资源。其成功之处在于它对社会资源的整合和节约能力，为交易双方搭建了一个有序的交易平台，为货物的流通创造了更为便利的条件。这在西南地区，特别是云南省，有着非常大的优势。

    随着云南近年物流基础设施日趋完善，特别是昆明至曼谷高等级国际公路等通往东南亚的国际大通道建设进展顺利，以及中国与东盟间贸易迅速攀升，云南浩宏物流集团整合区域资源，依托车场式物流园——浩宏物流驾驶员广场的强大公路货运流转量及货运信息配载能力，将搭建起面向东南亚最大的公路货运信息平台。

    拟建中的“云南浩宏国际公路物流园区”是建设中国面向东盟自由贸易区的国际生产资料及消费品交易中心、物流集散基地和信息化大平台。建成后的国际公路物流园是一个现代信息技术为基础，以商流带动物流、物流来带动资金流、人才流的以现代物流发展理念为指导，以物流高端市场为目标，整合了社会各种物流资源，以消费品、生产资料交易中心的，集干线配货、物流多级配送、物流金融、物流代理、物流信息的现代化供应链物流配送中心。这一平台的建设将为实践云南打造“面向东盟的现代物流中心”战略目标发挥重要的作用。

来源：现代物流报  作者：郑文华