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交通部公路司《道路运输“十一五”发展规划纲要》摘要
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2007-9-24 23:46:02 不详 佚名 阅读： |
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交通部公路司在《道路运输“十一五”发展规划纲要》中对“十五”期间汽车维修等运输服务业的发展给予了充分的肯定，同时对运输服务业 “十一五”期间的发展目标作了具体要求，摘要如下：
——“十五”期间汽车维修等运输服务业适应了汽车快速增长的需要
2000年至2004年，我国汽车保有量从1609万辆增长到2742万辆，轿车进入家庭成为社会进步和人民生活提高最显著的标志之一。与之相适应，汽车相关服务业发展迅速。在此期间，全国汽车维修业户增长了2.73万户，总数达34.94万户，年维修量突破1亿辆次。汽车维修行业连锁经营、专业维修迅猛发展，维修技术水平不断提高，适应了社会对汽车维修能力、维修质量的需求。……汽车救援服务发展迅速，区域性的维修救援网络初步建立，及时为运行途中故障车辆提供帮助，社会服务能力得到提高。
——“十一五”期间道路运输发展的具体工作目标
机动车维护与救援。健全车辆技术服务保障体系，建立全国机动车维修救援网络，推进专业化、品牌化维修经营，全面提高机动车维修质量和服务水平，维修质量保证期内的返修率不大于3%。地级以上城市具备国内外各种车辆、各种维修作业能力，县城具备国产车型各类维修和主要进口车型维护、小修能力。一、二、三类机动车维修企业比例达到1：3：6，每千辆车维修企业配备率达12（其中一、二类企业3.5）。维修企业的检测设备台数、专用设备台数分别占设备总台数的35%和40%,60%维修企业实现微机化管理。推进机动车维修企业连锁经营，建立3-5个全国性的机动车维修品牌企业和若干个区域性机动车维修品牌企业。维修从业人员中，技术负责人、质量检验员持证上岗率达到100%，机修、电器维修、板金和涂漆主要技术工人持证上岗率达到80%。全国机动车维修救援网络基本形成，东部地区1小时内实现救援，中部地区1.5个小时内实现救援，西部地区2.5个小时内实现救援。
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| 上一条物流： 中国“2006年最具竞争力五十强物流企业”出炉 |
| 下一条物流： 2006年中国最具竞争力50强物流企业排出 |
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