孙国庆对记者说，交通行业要实现传统产业向现代服务业转型，这对今后交通信息化建设工作提出了更高要求。今后交通信息化建设的工作重点将是加强交通信息化标准体系建设，加强数据交换共享，推进应用系统建设，加强交通信息化人才队伍建设。

　　谈及加强交通信息化标准体系建设，孙国庆向记者介绍说，交通信息化标准体系建设是交通信息化建设中的一项基础性系统工程。我们将以电子政务应用系统数据元标准为核心，进一步完善交通行业信息化标准体系，在两年内形成包括公路、港口、航道、船舶、船员、道路运输、水路运输、船检、船载客货、建设项目、统计、收费公路等12个交通基础数据元集标准，并进一步编制若干重点的行业管理与服务系统的技术要求和接口规范标准，积极引导和推动智能交通、现代物流、电子数据交换（EDI）、交通信息通信与导航及电子地图等信息化标准的制修订和推广应用工作，在“十一五”末初步完善交通信息化建设所需的核心和关键信息化标准，为行业信息化的建设提供全方位的标准保障。

　　关于加强数据交换共享，孙国庆说，一是加强顶层设计，做好统筹规划。通过部省联网、部路联网、部港联网，采用数据交换技术，按照实时更新、定期上报等数据采集和更新方式，建设数据中心，建立船舶库、船员库、公路基础信息库、道路运输业户数据库、水运生产动态数据库等大型基础信息资源库，形成信息集中再反馈的互联互通机制。

　　二是今年将依托部科技项目和基建项目开展行业信息资源目录体系建设工作，首先开展部级业务应用梳理、元数据及目录体系建设，为行业信息资源目录体系建设做出示范，逐步推动各级交通管理部门建设本级、本单位的信息资源目录体系，共同促进行业信息共享交换体系的建立。

　　三是通过政府网站平台，加强交通信息查询、在线办事、目录体系检索等业务服务功能，并积极引导和鼓励企业从事交通行业市场信息、允许加工的政府信息等信息资源的商业性服务，发挥市场对信息资源配置的基础性作用，使交通信息资源更好地为行业管理和社会公众服务。

　　孙国庆介绍说，“十一五”期间，交通部加大了对应用系统的研发支持力度，将“交通大型数据库群建设及应用关键技术”、“道路运输联网信息服务、“分析统计系统关键技术”、“基于定位系统的车辆运营监控、调度和精确计量技术”、“水上交通安全保障技术”、“内河和沿海港航运政联网系统技术”、“公路公众出行信息服务系统技术研究”等一系列关键技术列为重大专项或重点研发方向，力争在五年内有所突破。

　　孙国庆说，信息化建设人才是关键。在推动交通信息化建设的同时，要更加重视行业信息化队伍的建设，加大信息人才培养的力度。研究制定信息化人才培养的政策和措施，努力在信息化建设中培养和锻炼人才，逐步建立一支既熟悉交通业务、又掌握信息技术的，适应交通信息化发展的人才队伍。

来源：中国水运报