4月15日，广西壮族自治区崇左市人民政府在南宁召开崇左（东盟）国际物流中心规划（预可）研究评审会，组织40多位专家人员评审由北京中国交通协会物流研究院所作的《广西崇左（东盟）国际物流中心规划（预可）研究》。

    崇左市是于2003年8月成立的地级市，背靠大西南，面向东南亚，其西部和南部与越南3省10县接壤，距离越南河内约250公里，边境线长达533公里。现有7个边境口岸，其中一类口岸3个，二类口岸4个，边贸互市点13个。近年来，崇左市依托优势的区位优势、交通优势和沿边优势，对外贸易取得了长足发展，外贸出口总额连年攀升，2003年至2005年连续三年排广西各地市首位，贸易额已达到相当规模。

    崇左市是桂西南区域中心城市，具有沿边、近海、临首府的优势，是广西通往越南及其他东盟国家最便捷的陆路通道，是广西参与中国—东盟自由贸易区建设的门户城市。根据《崇左中心城市总体规划》，崇左市将通过建立国际物流中心、口岸经济、通道经济，逐步建成我国通往东盟陆路通道上新兴的区域中心城市，建成现代工业商贸城。

    评审会专家认为，崇左市处于中国—东盟自由贸易区、泛珠三角经济区的结合部，既是云贵两省便捷的出海大通道，也是中国通往东盟的国际陆路大通道，在建立泛珠三角经济区和中国—东盟自由贸易区中，具有重要的战略地位和作用。目前，全国30个省市及港澳台的客商在崇左边境口岸做贸易，但目前边境地区口岸的对外贸易均为交货贸易，没有形成商家货物交易的集聚地，省外交易边境交货的“越顶贸易”居多。因此，崇左市发展国际物流业的条件得天独厚。

    专家认为，随着中国—东盟自由贸易区的建立，预计几年内崇左市外贸进出口总额与边境贸易成交额将成倍增长，为吸引更多的中外商家进行直接交易，集聚中外客商的物流，把崇左建设成为中国东盟货物的中心集散地非常重要。崇左（东盟）国际物流中心规划（预可）研究通过专家的评审，标志着崇左市物流业将步入新的发展阶段。