昨天，张家港港区内一个大型集装箱缓缓起吊，标志该口岸今年货物吞吐量一举突破亿吨大关，达到一点零二亿吨，成为中国县域口岸第一个亿吨大港。

　　作为国家首批对外开放的内河港口，张家港港拥有六十三点五七公里长江岸线，其中深水岸线三十五点点七公里。依托港口优势，张家港积极实施“以港兴市”战略，大力发展以大运输量、大吞吐量和大用水量为主的临港经济，培育大企业，发展大物流，建设大载体。沿江产业迅速集聚和提升，形成了冶金、化工、粮油食品、建材等现代制造业基地。

　　在港口自西向东，排布着中国唯一的内河港型保税区、保税物流园区、扬子江国际化学工业园、扬子江国际冶金工业园等。这些各具特色的专业园区，承接着国际资本和产业参与沿江开发，抢来了众多海内外化工巨头。美国杜邦、雪佛龙、日本三井等十八家家世界五百强企业对这里情有独钟。

　　据了解，作为国家首批对外开放的内河港口，张家港港的吞吐量从起步发展到冲刺亿吨，只用了短短二十三年。目前，口岸已拥有对外开放泊位五十一个，其中万吨级泊位四十四个，已经成为中国钢铁、化工、粮油、木材的重要中转港，长三角地区对外开放的重要门户和长江沿线最大的国际贸易商港。据统计，今年港口货物吞吐量达到一点零二亿吨，外贸运量三千万吨，集装箱运量四十六万标箱。口岸外贸运量十多年来一直位居长江各口岸之首，是长江流域最大的国际贸易商港。

　　据介绍，苏南地区乃至长三角的出口货物，张家港港口越来越占有重要的地位。预计到“十一五”末，张家港港口吞吐量将超两亿吨，集装箱运量突破一百万标准箱，成为黄金航道长江上一颗耀眼的明珠。

来源：中国新闻网