9条高速公路将有望在今年启动建设，总长度近800公里。昨日，辽宁省交通工作会议透露了今年的高速公路建设计划。

　　省交通相关负责人表示，在刚刚过去的2006年，高速公路建设规模空前，在建里程达1000公里，开展前期工作里程786公里，全年完成投资103亿元。沈彰、本辽、铁朝等9个续建项目组织有序，沈阳至抚顺南杂木高速公路竣工通车；辽中至新民高速公路开工建设；抚顺至梅河口、朝阳至赤峰、桓仁至丹东、丹东至海城等8个项目全部进入工可研和用地审批阶段。

　　今年，辽宁交通基本建设投资将达221亿元，其中计划投资82亿元进行高速公路建设，力争新开工建设梅河口至抚顺、朝阳至赤峰、丹东至通化、丹东至海城、机场高速路、长兴岛疏港路、彰武至通辽、沈阳至康平和永陵至桓仁等9个项目786公里，投资40亿元。沈阳至彰武、大窑湾疏港路等项目竣工通车，并续建铁岭至阜新等8个项目。

　　其中，沈阳至桃仙机场高速路改扩建备受关注，记者了解到，此前交通部门专门召开了可行性研究会，对机场高速路与跨浑河几座桥如何交叉、与浑南路网如何衔接等进行了探讨，这项工程将在奥运会召开前竣工，从沈阳市内至桃仙机场将更为便捷。

　　梅河口至抚顺、丹东至通化等跨省高速公路将形成辽宁省对外省市的交通辐射，沈阳至康平高速公路也将增强省内的交通联系。

　　到2010年，整个辽宁将出现“三环”，即环沈阳中心城市、环中部城市群和环黄渤海三大高速公路环线,在这三大圈内，以沈阳为中心7条高速公路向外辐射,5条高速公路内联路网、外通海港,6条跨省大通道与周边省区高速公路全面对接,辽宁高速路将基本形成“三环七射五联六通道”的开放式网络格局。

　　此外，还将投资4亿元，在全省建设96个运输站场，预计全年道路运输可完成客运量5.6亿人次。