长春市企业调查队结合景气调查样本对长春市11户交通运输企业进行了调查。15日，市企调队对外公布的调查结果显示：除管道运输营运收入、运输量在2006年1月～9月比上年同期有所下降外，公路运输业在货物运输和旅客运输上保持平稳上升，航空业前三季度营运收入自2005年起连续两年保持了两位数的增长。

    近年来，长春市加大交通运输业的投入和建设力度，全面放开运输市场，交通运输业取得长足发展。截至2005年年末，我市交通运输业法人单位达到302户，从业人员37251人，其中道路运输业、公共交通和仓储业从业人员分别占全行业人员的24.15%、25.95%和21.25%，说明我市现代仓储物流业取得了较快的发展。

    长春市已形成由铁路、公路、民航、管道4种运输方式组成的综合运输体系。我市重点发展方便快捷、节能环保的公共交通体系，其中航空业和轻轨发展迅速，特别是龙嘉国际机场投入使用后，开通了北京、上海、广州、香港、首尔、东京、仙台等20多条国内国际航线。截至今年9月，民航营运收入8831.5万元，比上年同期增加了52.4%；货邮发送量7287.1吨，比上年同期增加了34.2%；旅客发送量85.9万人次，比上年同期增加了33.3%。轻轨今年1月～10月的客运量比去年同期增加了将近12%，轻轨二期年底投入运营，将使居民出行更加方便快捷。

    2004年长春市物流业增加值229.4亿元，占全市GDP的比重已接近15%。与1999年相比，物流业增加值翻了一番，按现行价格计算，年平均递增15.1%。我市以汽车、铁路客车为主体的交通运输设备制造业在国内有举足轻重的地位，强大的制造业基础为物流业的发展提供了巨大的需求，适合发展各类具有产业依托和地方特色的产区型商品物流。商业的发展也拉动了物流业的发展，大型商场实行零库存经营，商品供应需要完善的物流配送服务，零售业巨头沃尔玛已在长春开设多家购物广场，家电连锁企业国美、苏宁也在长春开设新店，它们都需要良好的物流保障，为我市运输企业提供了拓展物流仓储服务业务的机遇，为企业向物流仓储业转型打下基础。

    交通运输业特别是物流业的发展引起了各级政府的高度重视，相关部门对我市物流业进行了长远的规划，将建设汽车物流基地、农副产品物流基地和消费品物流基地，同时还将建设大型物流园区以及物流配送中心，同时，政策上的支持以及社会认可，都构成了我市物流行业良好发展的“软环境”。