实施港口扩容、增加境内外航线航班、积极揽货引资……昨天召开的全市口岸工作总结表彰大会传出消息，今年我市将以提升物流中转能力为重点，多举措并举，放大空港和长江港口区域中心优势，加快打造建设长江国际航运物流中心。市委常委、副市长靳道强出席会议。

　　去年，南京实现港口货物总吞吐量10060万吨，其中外贸货物吞吐量1078．6万吨，港口集装箱吞吐量80．2万标箱，同比增长32．6％；空港旅客吞吐量突破600万人次，达到626．9万人次，同比增长16．4％。围绕建设长江国际航运物流中心目标，今年南京口岸的主要经济指标是：实现港口货物吞吐量1．3亿吨，其中外贸货运量1300万吨，集装箱吞吐量达到110万标箱，实现空港旅客吞吐量710万人次以上。围绕目标，我市今年将启动实施一批重大基础设施建设，重点是在龙潭港区二、三期基本竣工基础上，加快四期工程建设和西坝港区一、二期工程建设，启动七坝港区建设，完成禄口机场国际候机厅改造，加快六合马鞍机场建设，加快中国邮政航空物流速递集散中心项目建设。

　　针对港口中转能力和揽货能力相对较弱的状况，我市将组织港口、船舶公司和有关单位到上游腹地城市推介南京港，签订有关集装箱箱源及其他货种在南京港中转的协议，重塑南京港在长江流域的地位。在新航线方面，南京空港增加4—6条国际客货运航线，南京港重点增加至香港、台湾、日本和韩国等地的近洋航线航班。

　　市口岸委有关负责人介绍，目前，南京境内有江苏远洋、南京外代、南京远洋等500多家代理公司以及船舶公司，去年共代理从南京港进出集装箱吞吐量达80．2万标箱。但是还缺少像马士基、长荣那样的世界顶级航运公司，为此，我市今年将大力引进国内外具有影响力的大型货代企业、船公司或航空基地公司，参与港口、机场建设；同时大力引进国际第三方物流的一流企业，积极引入航运产业链上、中、下游企业，提高航运、物流服务能力。