中国制造业的勃兴，为物流业的发展带来了前所未有的机遇，据有关资料显示，中国公路货运占了整个货运市场份额的三分之二。目前我国公路货运体系中最突出的问题当属运输装备水平和运输组织方式的落后，装备水平的滞后已经开始严重影响我国公路货运的现代化进程。

　　近几年受国际原油价格上涨的影响，国内成品油价格呈持续上涨的趋势。物流业是成品油的消耗“大户”，每一次油价上涨后，物流运输价格反映总是最快、最及时。有人把中国的物流运输价格看作是国内成品油价格的晴雨表———中国物流业尚处于粗散发展阶段，物流效益低、物流过程中滴漏现象严重。多数物流公司的利润来源仍靠节约运营成本。因此节约每一滴油、节约每一分油钱，这对于中国物流企业的命运来说是生死倏关。面对高油价时代的来临，以及公路货运出现的众多安全事故，中国公路货运业怎样应对困境将成为企业这几年发展的重要课题。

　　2006中国卡车新技术研讨会暨中国公路货运运营论坛将于2006年12月6日在广州国际会议展览中心举行，本次论坛从卡车技术的层面上为中国物流企业提出解决方法，围绕企业关注的卡车省油、节能、欧三标准、降低维修率、提高使用效率等方面邀请卡车技术专家，为用户合理地使用卡车，使卡车不但是赚钱机器，而且成为省钱机器找到方法。

　　本次论坛的主题有新型发动机节能技术、轮胎省油技术、国Ⅲ标准的实施、进口卡车技术、如何高效使用卡车、物流行业蕴藏的商机、国产新车的新技术等。众多国际顶尖汽车卡车技术企业将带来多项有效的卡车节能技术和国际成功管理经验将在论坛得到全面的诠释。配合同期举行的第三届亚洲卡车与专用车展的现场产品技术展览，为现代伯乐与马匹提供了一个伯乐相马的新市集。