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一枢纽两大港三通道四辐射 广西构建国际大通道
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2007-9-24 5:34:16 不详 佚名 阅读： |
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本报讯 ３月２８日，记者从广西壮族自治区交通厅获悉，由广西发改委、交通、铁路、航空等部门共同制订的《广西出海出边国际大通道建设规划》已经基本定稿。在未来１５年内，广西将构建“一枢纽两大港三通道四辐射”的出海出边国际大通道体系。
近几年，广西交通发展迅速，以首府南宁为中心和以沿海港口为龙头，由铁路、公路、水路组成，通往东盟各国、周边省份及出海运输通道总体框架已基本形成。由于行政划分的束缚，广西水陆、航空、铁路交通的发展无法形成合力，而在这份规划中，广西交通将配合“一轴两翼”战略，对广西的“水陆空”交通进行统一设计，描绘未来１５年广西交通的整体蓝图。
规划中，南宁国际综合交通枢纽建设将备受关注，南宁未来将成为一个国际综合交通枢纽，不但是广西出海出边国际通道网的中心，中国—东盟人流、物流、信息流和资金流集散中转国际性枢纽，还将是区域性国际物流中心，沿太平洋西岸中国与东盟重要交通运输枢纽。沿海港口形成以防城港、钦州、北海组成的组合港，建设成为泛北部湾地区枢纽港。到２０１０年，沿海港口新增万吨级以上泊位３９个，到２０２０年，年吞吐能力达到３亿吨，建成港口国际物流园和自由贸易区。
广西有关部门负责人表示，广西将用１５年的时间，力争建成以南宁国际综合交通枢纽为中心，以海港、空港为龙头，以泛北部湾海上、南宁—新加坡陆路和南宁通往东盟国家航空三大通道为主轴，以广西通往广东、湖南、贵州和云南方向运输通道为主线的“一枢纽两大港三通道四辐射”的出海出边国际大通道体系。广西出海出边国际大通道将成为连接中国泛珠三角、西南及华南地区与中南半岛最为便捷、综合效益最好的区域性国际交通通道。
来源：中国水运报 龙巍 |
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