香港九铁已完成香港至广州的广深港高速铁路的研究报告。据透露，九铁考虑到维持跨境列车的速度及不影响西铁服务稳定性，决定推倒今年初以西铁共享路轨通道方案的规划，建议兴建长达30公里的专用通道，并以隧道形式建造。整项工程造价预计达300亿港元。如果一切顺利，预计后年动工，2014年通车。

    据九铁消息指出，推倒今年初以西铁共享通道方案，而重拾今年初因造价太高而放弃的专用通道方案，主要是考虑到要维持跨境列车的速度及不影响西铁服务稳定性。以共享通道方案来说，从西九龙至广州需时60分钟，但专用通道方案只需48分钟。

　　据了解，九铁在研究报告会将提供多个专用通道方案给特区政府考虑，较可行的专用通道方案是已西九龙站为起点，以隧道通过香港市区及新界，直达深圳福田区，再接驳内地段到广州。