2003年3月，经国家民航总局批准，海南成为我国首个开放第三、四、五航权的试点省份。四年的实践证明，试点工作为我国航空业与世界航空业尽快接轨探索了宝贵经验。截至去年，执飞海南国际地区航班的航空公司已达23家，新开辟国际航线32条，开通国际地区航班17625架次，年增长31%。今年1月—4月，全省共接待出入境游客28.3万人次，同比增长59.6%。

　　与会代表认为，海南开放航权优惠政策，不仅能给海南也能给泛珠三角区域其他省区带来好处。只要加强区域航空合作，用好、用足、用活海南开放航权优惠政策，尤其是中途分程权政策，共同开发国际航空客源市场，就能增加区域国际航班。

　　在谈到如何共同采取措施开辟更多的国际航线航班时，与会代表认为，政府不但要制定更加优惠的政策，还要逐年加大对泛珠三角区域性国际航空客源市场的投入和开发，鼓励和吸引更多的航空公司执飞泛珠三角区域的国际航线航班；机场要密切配合政府，出台减免起降费等优惠政策，吸引航空公司开辟新的国际航线航班；航空公司也要加强对泛珠三角区域性的国际航空客源市场的调查研究，积极开辟新的国际航线航班。同时，使国际航班通关手续简便、程序优化。

　　会议还讨论了《泛珠三角区域航权合作框架协议》。据悉，今年6月，《泛珠三角区域航权合作框架协议》将在湖南长沙签署。