新华网山东频道7月11日电  今年以来，山东省烟台港以错位竞争谋求港口发展，上半年全港完成货物吞吐量同比增长22.1%。 

    据了解，目前国内港口一直处于高增长状态，继去年全国港口完成货物吞吐量55.7亿吨，集装箱吞吐量9361万标箱，分别实现了14.8%和23.8%的增速，我国已成为世界上港口吞吐量和集装箱吞吐量最大、增长最快的国家。根据预计，今年全国港口吞吐量增长将会继续保持在10%以上，集装箱吞吐量增速在20%左右。 

    在这种大背景下，配合新一轮经济发展和重化工业布局的调整，沿海各地区港口整合的步伐逐渐加快，进一步加剧了港口间的竞争。 烟台港集团有关人士介绍，为了在竞争中发展壮大自己，烟台港做出了“以错位竞争谋求港口发展”的战略调整，提高市场竞争能力。在货源经营上坚持“向东巩固，向西发展”，努力提升本地组货量和开发西部货源；在航线经营上不断织密航线，完善网络，增加运力投入，其中渤海湾集装箱支线船由9艘增至11艘，中转能力进一步提高。 

    与此同时，烟台港加大了港口建设和招商引资的力度。今年上半年，烟台港已开工项目的总投资额达105亿元。西港区液体化工码头项目中的第一个液化码头预计下半年竣工投产，构件预制厂项目已初步具备沉箱预制条件，即将竣工投产；龙口港区进港铁路累计完成投资1.52亿元，5万吨级航道工程年内竣工，10万吨级通用码头年内完成主体工程，2个2万吨级多用途泊位、2个5万吨级通用泊位工程正在进行前期工作，完成投资200多万元；蓬莱港区5万吨级通用码头及5万吨级航道工程项也即将开工。 

    目前，烟台港集团与新加坡威尔玛集团合资的益海粮油二期扩建项目已正式开工建设，投产后每年新增吞吐量70万吨；与菲律宾国际集装箱码头服务公司合资成立的烟台东龙国际集装箱码头公司已正式投入运营；与香港嘉鑫钢铁集团合资成立了烟台港鑫物流有限公司。芝罘湾港区、西港区、龙口港区等一些大的合资合作项目也取得了较大成果，在短期内将取得实际性进展。