| 时间跨过7月1日，国务院召开专题工作会议，要求采取更加严厉的节能减排措施；国家发改委的官员在接受采访时表示，机动车辆排放实施国Ⅲ标准，是落实国家节能减排放决策的重要措施，方针是“先中心城市、逐步扩大区域，油到车到，最终覆盖全国”；国家要求，“在有条件的地区坚决贯彻，没有条件的地区则要逐步创造条件”。
近年来，由于机动车尾气排放造成的环境污染已日益引起社会各界的重视，加之作为不可再生资源的石油价格持续走高，环保和节能不仅成为制约汽车产业可持续发展的重要因素，更成为用户购车时所关注的焦点。种种迹象表明，实施国Ⅲ标准，已是大势所趋。在这一背景下，那些顺应市场潮流，坚持技术进步的企业，必然提前瞄准这一方向，在提升发动机等核心方面早行动，使得他们国Ⅲ时代的较量中占据先机，脱颖而出；而那些还在等待、观望，以为还可以简单沿用欧Ⅱ的做法、仅为车辆加装口罩，而不在发动机的核心技术上着手的企业，必然被挡在外面，被市场和用户所淘汰。
在广州、深圳的各加油站，笔者看到适应国Ⅲ车辆的用油正陆续到达，而在珠三角这个中国经济最发达、轻型车销量最大的市场，轻卡行业的洗牌也正在拉开序幕。
来源：深圳商报 |
