| 铁海联运“黄金通道”正在不断升温。记者昨日从赣州市政府新闻发布会上获悉，今年上半年我市仅赣州——厦门国际集装箱“铁海联运”，就完成业务量920标箱，同比增长121％。如今，“铁海联运”已将赣州口岸与四通八达的铁路“动脉”紧紧连接在一起，把港口送到了内地企业的“家门口”，为内地企业接轨国际市场提供了经济高效的便捷通道。
据介绍，我市先后与厦门市、深圳市政府共同推进了赣州——厦门、赣州——深圳国际集装箱“铁海联运”。2005年6月，我市成功开通了赣州——厦门国际集装箱“铁海联运”，当年完成业务量405标箱，2006年完成业务量1214标箱，2007年上半年完成920标箱，比2006年同期增长了121%，进出口货物转关运作顺畅，形成了“内地报关、口岸转关”、“一次报关、一次查验、一次放行”的通关模式。今年3月28日，赣州——深圳国际集装箱“铁海联运”业务成功试运行，进出口企业在赣州通过“一次托运、一次计费、一份单证”就可以完成进出口货物的全程运输。今年6月8日，厦门——赣州——南昌铁海联运集装箱班列正式开通，往返厦门、赣州之间的集装箱实现“定点、定车次、定线路、定时、定价”，单程运输时间基本保持在20个小时左右，为外贸出口货物提供了快捷的运输服务。
目前，我市进出口企业的运输成本比之前走公路降低了15%至30%，从而形成了公路、铁路运输互为补充、互相竞争的格局，降低进出口企业的运输成本工作取得初步成效。更为重要的是，通过“铁海联运”的开通和引进沿海口岸物流企业的服务，使赣州的企业可以享受到沿海企业一样的港口服务，从而在口岸服务上真正实现了内地和沿海的对接。
来源：赣州晚报 作者：罗珺 刘秋妤 |
