全资设立沪东重机

　　公告表示，鉴于原沪东重机股份有限公司2007年非公开发行股票工作已完成，公司名称已由沪东重机变更为中国船舶，为完善公司治理结构，强化公司资产管理职能，根据公司向国资委和证监会提出增发申请中有关公司完成增发后，将转变成以拥有造船、修船、核心配套三大业务的控股型上市公司的方案设想，公司现拟以原柴油机业务及相关资产为基础，设立一家新的有限责任公司，名称拟定为“沪东重机有限公司”（该名称已经国家工商总局预核准）。

　　新设的沪东重机有限公司是中国船舶的全资子公司，将继续发挥其原来在国内外柴油机行业中的优势，保持原来的以船用柴油机及备配件，铸锻件的设计、制造、销售等为主业的经营范围，基本维持原来的资产规模，不断提高柴油机生产能力，为争取早日跨入世界造机第一方阵的目标而努力。

　　转变为控股型公司

　　中国船舶表示，由于设立沪东重机有限公司后，公司将成为以资产管理职能为主的控股型上市公司，无实际生产经营行为，亦无相应的经营收入。为保障公司正常运转，拟按年度向下属的三家全资子公司收取管理费，每一年度管理费不超过子公司年销售收入的千分之三，具体数额由公司经理层提出预算，经董事会批准后实施。

　　公告显示，中国船舶在其经营范围中增加了“资产投资、经营管理；船舶、海洋工程项目的投资”两大内容。同时将公司宗旨修改为：根据中国船舶工业集团公司的战略发展目标，利用上市公司平台，整合中船集团核心民品主业，借助资本市场的窗口作用及资源优势，打造全球一流的船舶行业上市公司。

　　事实上，目前全球造船市场的火爆和造船价格的不断上涨，为我国造船业的发展提供了难得的机遇，再加上我国造船综合水平快速提高，导致我国造船行业盈利水平猛增。有研究员表示，作为中国造船业龙头，中国船舶目前订单十分饱满，生产任务在2010年前基本排满，将确保股份公司未来业绩持续增长。此外，产能持续扩张、生产效率提升、产品价格上涨和议价能力突出均是公司的主要亮点。特别在产品价格上涨和生产效率提升双向驱动下，主营毛利率不断提高更是公司未来业绩高增长的主要驱动力。

　　另外，中船集团还承诺未来在条件成熟的前提下，将目前正在建设的长兴岛和龙穴造船项目相关资产注入到上市公司，以进一步完善公司当前订单以散货船为主的产品结构，平滑单一船型的周期性波动，以提高公司业绩增长的稳定性。