某运输集团深化企业改革的对策与措施中期研究报告-105页

前  言1
一、某远洋运输集团的历史沿革1
二、某远洋运输集团的地位和品牌影响力2
三、本咨询项目的背景和已完成的工作4
第一部分  集团总部管理状况诊断及改进建议6
一、某远洋运输集团总部管理状况诊断6
（一）某远洋运输集团的总体优势6
（二）现行集团组织管理模式的主要问题6
1．总部功能定位不清、未能充分发挥战略导向作用：7
2．管理缺乏重心，行政性干预多9
3．对二级公司的多头管理中职能的交叉和重叠过多10
4．考核方式单一、指标冲突11
5．人力资源管理系统亟需改进，以强化对员工的全方位激励13
6．副总裁主要负责总部各部门工作，分管二级公司工作少，角色不明，权责不等14
7．企业文化和经营观念模糊，集团凝聚力下降14
二、改进某远洋运输集团总部管理的若干思路18
（一）适应现代化大集团控制管理的需要18
1．现代化大集团管理模式设计的一般原则18
2．可供借鉴的国内外大型企业集团典型管理模式20
3．某远洋运输集团内部对改进总部管理模式的认识21
（二）适应航运主业竞争战略的需要22
1．世界航运市场上的竞争态势22
2．某远洋运输在本土竞争中面临的挑战23
3．可供借鉴的马士基组织结构调整方案23
4．某远洋运输集团推行“营销一体化”面临的问题24
5．某远洋运输集团管理模式调整的方向25
（三）适应某远洋运输集团转制和建立母子公司体制的需要26
（四）某远洋运输集团管理模式和总部功能调整的设想27
第二部分  远洋航运业经营状况诊断及发展对策29
一、某远洋运输集团航运主业现状29
（一） 某远洋运输集团远洋航运业在行业内的地位和影响29
（二） 经营业绩30
二、远洋航运业发展趋势对某远洋运输未来发展的影响31
（一） 远洋航运业的发展沿革31
（二） 远洋航运业发展趋势分析32
1. 全球经济一体化引发远洋航运业全球化竞争32
2. 自由化趋势推动航运政策改革，行业保护方式发生变化32
3. 运力增长高于需求增长，同时存在区域贸易不平衡因素33
4. 行业内联盟、兼并成风，行业集中度不断提升33
5. 长期合同所占比重成为竞争力的重要标志34
6. 延展产业价值链35
7. 信息获得和处理能力成为重要竞争要素35
8. 航运业领先企业与其他承运人的差距拉大35
三、总体处于劣势的某远洋运输集团远洋航运业36
（一）某远洋运输的船队结构36
1．综合船队规模排名（1998年）36
2. 集装箱船队规模（1998年）36
3. 干散货船队结构37
4．自有船与租用船之间的结构37
（二）某远洋运输的航线结构38
（三）某远洋运输的营运系统40
（四）某远洋运输的营销揽货系统42
1． 基础顾客群体小，长期合同比例低42
2.  揽货能力发展不平衡44
（五）综合物流系统44
1. 物流业务在某远洋运输的战略定位问题45
2. 建立有效的物流业务促进机制和管理机制46
3. 各自为政，各行其事，内部竞争和资源浪费46
4. 物流业务的开发重点和系列开发问题46
5. 组织结构上的局限性46
6. 在信息技术应用上的误区47
四、某远洋运输集团航运业发展的战略建议48
1. 按功能归位、内部市场化原则明确航运价值链上的行业分工49
2. 某远洋运输航运业货源结构调整应强调对国内大货主的服务50
3. 某远洋运输航线结构调整应注重航线网络的规划和资源配置51
4. 某远洋运输远洋航运船队结构的调整是提升竞争力的关键环节52
5. 某远洋运输应将全球性中转枢纽港网络视为全球化竞争的重要战略资源52
6. 综合物流服务是某远洋运输围绕远洋航运主业关联发展的重要商机53
五、关于下一阶段主导产业战略研究重点的建议54
第三部分  财务状况诊断及资产债务重组建议56
一、某远洋运输集团资产债务状况分析56
（一）资产结构与资产负债率56
1．集团总资产结构56
2．国内各公司资产结构及分布57
（二）债务结构及分布58
1．债权分布及偿债能力分析58
2．负债在各子公司的分布60
3．下属公司的短期偿债能力61
4．或有负债62
（三）总公司投资收益情况62
二．经营业绩分析64
（一）航运收入分析65
（二）航运成本分析66
三．资金管理及现金流情况分析68
（一）集团本部资金管理制度69
1．集团本部资金流入流出概况69
2．集团本部对下属公司的资金控制69
3．船公司与集团本部的资金结算70
4．运使费的管理71
（二）集团本部98年度现金流量分析72
1．净现金流量72
2．现金流入72
3．现金流出73
4．存在的问题74
（三）中集98年度现金流量分析74
四、某远洋运输集团资产债务重组思路76
（一）可利用的政策和可供借鉴的经验76
1. 可利用的国家政策76
2．可供借鉴的重组经验77
（二）资产债务重组的一般作法77
1．债务转股权78
2．在企业内部进行债务主体分割、转移79
3．在企业外部进行债务主体转移80
4．修改债务条件80
5．实施债务重组应注意的问题80
（三）某远洋运输资产债务重组的指导思想80
二、某远洋运输集团资产债务重组方案初步建议81
方案一：集团债务转移到子公司进行债转股，上市筹资回购股权81
1．方案概述81
2．方案评价82
方案二：成立船东公司，进行债转股83
1．方案概述83
2．方案评价83
方案三：通过交叉持股，在子公司建立多元持股结构85
1．方案概述85
2．方案评价86
方案四: 成立资产管理中心管理不良资产，待机重组资产债务87
1．方案概述87
2．方案评价：87
方案五：引进新的投资者参股中集、中散88
1．方案概述88
2．方案评价89
第四部分  企业文化现状分析及建设对策91
一 某远洋运输企业文化现状分析91
（一） 广州远洋运输公司（广远）91
1. 爱国奉献、振兴广远91
2. 建立“利益、荣誉、命运的共同体”92
3. 创立了华铜海式优秀船舶92
（二） 上海远洋运输公司（某远洋运输集运）93
1. 突出强调“安全准班”93
2. 以“安全文化”为主的船舶文化93
3. 优秀的轮机长王新全93
（三） 天津远洋运输公司(天散)94
1. 艰苦创业,同舟共济,爱国奉献,安全优质94
2. 有特色的星级管理94
3. 三A制船员管理94
（四） 大连远洋运输公司(大远)94
1. 名牌战略94
（五） 青岛远洋运输公司95
1. 争一、保二、不要三95
2.崇尚文明与进步，追求卓越与和谐，袼守信义与诚实，珍视友谊与合作，讲求服务与责任95
（六） 中国外轮代理公司(外代)95
1. 良好的对外形象95
2. 求诚、拓展、求实、奉献95
3. 以人为本95
（七） 某远洋运输国际货运有限公司96
1. 货主至上,服务第一96
二、某远洋运输总公司文化特点96
（一） 船舶的半军事化管理96
（二） 勤勤恳恳、任劳任怨的船员队伍96
（三） 爱国奉献的优良作风96
（四） 行为规范和规章制度97
1. 工作制度97
2. 责任制度97
三、某远洋运输企业文化的问题及原因分析99
（一） 没有着手培育集团企业文化，没有形成系统的集团文化99
1. 集团最高目标不明确，统一的集团文化无所依附99
2. 没有形成各子公司及全体职工共同认可的价值观99
3. 现实存在的作风和习惯与集团所倡导的作风不一致100
4. 行为规范和规章制度尚未与企业目标、价值观、作风形成统一的体系101
5. 尚未成为统一的企业文化的物质载体101
（二） 企业文化的更新落后于形势的变化101
1. 官本位思想占主导地位，把权力大小作为衡量个人成就的标准。102
2. 缺乏风险意识、责任意识，存在消极观念。102
3. 没有树立自强意识、主人翁意识，等、靠、要的思想根深蒂固。102
4. 就业观念落后、市场意识、竞争意识淡漠102
5. 没有树立正确的开放观念。103
6. 没有确立正确的平等观念，即效益面前人人平等103
7. 缺乏科学管理观念103
8. 不重视企业内部的沟通103
（三） 在文化管理与建设上，满足于过去的优良传统，不注意内外环境的变化。没有系统的思想、科学的步骤。104
1. 没有正确定位企业文化建设在企业管理中的作用。104
2. 没有解决企业文化建设的领导体制。104
3. 没有专门的管理机构统一规划企业文化建设。104
（四） 对策思路104
1.准确定位企业文化在管理中的作用105
2.理顺领导体制89
3. 在某远洋运输集团内部建立统一的企业文化89
四、企业文化的更新步骤（框架）89
附录：91
一、五种需求层次统计表（按不同地区统计）91
1. 广远现状91
2. 大远现状91
3. 上远现状91
4. 青远现状92
5. 天远现状92
二、五种需求层次统计表（按工作性质统计）93
1. 干部船员现状93
2. 普通船员现状93
3. 陆上管理人员现状93
4. 陆上普通职员现状94
第五部分  富余人员情况分析及分流安置对策95
一、某远洋运输集团富余船员现状分析95
（一）某远洋运输船员队伍概况：95
（二）某远洋运输船员队伍结构特点分析：99
1. 自有船员与外派船员99
2. 高级船员与普通船员99
3. 老船员与新船员99
4. 职种100
5. 学历100
6. 地域分布100
二、某远洋运输富余人员分流安置工作存在的问题100
问题一：谁是富余人员？100
问题二：出路问题101
1. 领导观念问题101
2. 职工观念问题102
4. 社会政策问题：103
问题三：行业特点造成的特殊问题。103
问题四：工作以富余人员安置为出发点，影响了正常的经营机制。104
问题五：劳务外派问题104
1 外派市场问题105
2. 船员素质问题105
三、某远洋运输富余人员安置对策105
（一）安置富余船员的总体思路：105
（二）安置富余船员的总体步骤：106
（三）安置富余船员的主要渠道：106
四、有关说明：106
富余人员标准（草稿）：106
1．人员范围：106
2．分离标准：106
3．船员再就业服务中心：107
五、分流安置的具体对策107
对策一：扩大某远洋运输劳务外派市场，争取多上船。107
1. 对改进工作效率的建议：101
2. 对提高队伍素质的建议：102
对策二：大力支持富余船员上岸兴办实体，解决就业问题：103
1. 兴办实体的原则：103
2. 管理和支持工作：104
对策三：鼓励船员发挥优势，到社会上自谋职业。105
对策四：加大申请远洋船员55岁退休工作的力度。105